联络处负责的工作杂而乱,进口机器设备和原材料,需要联络处去海关报关,建设招工的工作,还有各方人员的接待工作,都需要联络处负责。
不过联络处的工作人员不多,只有四个人,宋幼湘做为编外人员,不参与他们的工作,主要负责相关数据的统计。
可工作人员实在是紧缺,宋幼湘这么个能开车,会外语的免费工,可派上用场的地方实在是太多了。
昨天去接宋幼湘和郑向阳的那位工作人员,就是联络处的同事。
大概是该出的火气来的路上已经出了,第二天看到宋幼湘来报道,这位姓麦的大哥没有再甩脸色。
“会开车吗?”联络处的负责人不抱什么希望地问宋幼湘。
不光不抱希望,心里还隐隐有点失望,怎么不给分个男同学来,男同学不会开,学学就会了,还能帮着跑腿干点体力活。
好在宋幼湘第一天来报到,没有打扮得光鲜亮丽,虽然长得好看,但一身普通的工作服,稍微拉回了一点负责人心里的好感。
就怕来个娇气的大小姐,干不了活不说,还得有人伺候着。
宋幼湘点头,“会。”
负责人抬头看了她一眼,“真会开?”
宋幼湘点头,指了指院里停着的车,“除了中巴车没开过,面包车和小轿车都是老司机。”
呦呵,口气还挺大,不过光说没用,是骡子是马还得拉出来遛遛。
负责人把手上五六厘米厚的资料往桌上一放,拿起桌上的面包车钥匙,就往宋幼湘抛,宋幼湘伸手接过。
宋幼湘当然会开,上辈子她又不是一开始就有钱买小轿车的。
更不是一开始就有钱办厂的,一开始是什么赚钱干什么,好不容易攒了点钱后,要考虑的第一件事也不是买小轿车撑门面,而是搞辆能拉货能代步的车开着。
从组装的电动三轮到人家淘汰的小面包,再到二手小轿车……最后豪车随便买,宋幼湘的江山是她自己一点点打下来的。
现在联络处用的车都是国外进口回来的工具体,长方形的车体,体积较大,和后世的小面包车还是有些差距的。
方向盘也不是在左,而是在右侧。
宋幼湘上车先熟悉了一下,很快就上手,在路上开了个来回,把车停回了原处。
看宋幼湘把车开得又稳又快,负责人满脸喜色,等宋幼湘一下车,就拍着她的肩膀,“这样,等会你拿上名单,去火车站接今天到的民工。”
要搞建设就少了人工,农民工在改革初期的贡献是巨大的。
因为前几个月大逃港事件,几万人离开,现在人工缺口非常大,联络处每天都在想办法调集人工,也每天都需要去火车站接人。
当然,前期拉人的工作,都是各建筑单位用解放牌大卡车解决了,现在要接的是一些补充人员。
批量多数量小,只能联络处
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